由于施工技術(shù)的限制在許多的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)路面不平的現(xiàn)象，車(chē)輛在行駛的過(guò)程中也不能保持非常好的平穩(wěn)度,，而且在多次的碾壓過(guò)后還可能會(huì)造成車(chē)轍,，相當(dāng)于陷入了一個(gè)惡性循環(huán)。如果使用混凝土激光整平機(jī)會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)呢,？

現(xiàn)在很多路面不平整,，原因很多,，現(xiàn)在就給你介紹一下路面不平整原因：

1、基層不平整對(duì)路面平整度的影響,，造成鋪厚不均,，對(duì)基層施工控制不嚴(yán)格，有的甚至采用推土機(jī),、平地機(jī)鋪基層,，施工質(zhì)量及平整度難于控制。

2,、路面攤鋪機(jī)械及工藝對(duì)平整度的影響：

A,、攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)選擇不當(dāng)，造成攤鋪厚度不均勻,，產(chǎn)生波浪,；

B、攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線(xiàn)控制不當(dāng),，產(chǎn)生波浪,；

C、攤鋪機(jī)操作不當(dāng),，造成攤鋪速度快慢不均,，起動(dòng)頻繁，導(dǎo)致面層粗糙不均,；

D,、砼路面采用滑模攤鋪機(jī)時(shí)，受攤鋪機(jī)自身,、控制基準(zhǔn)線(xiàn)及操作的影響,。

3、面層攤鋪材料的質(zhì)量對(duì)平整度的影響：

A,、瀝青路面材料的配經(jīng)比,、拌和、油溫及斷料停工,；

B,、砼路面的原材、配比及斷料停工,。

4,、碾壓對(duì)平整度的影響：

A、采用低頻率,、高振幅的壓路機(jī)會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)夯擊現(xiàn)象,，初壓噸位過(guò)高會(huì)產(chǎn)生推擠變形；

B、碾壓速度不均勻,、急剎車(chē),、突然起動(dòng)、隨意停置和掉頭轉(zhuǎn)向,，在已碾壓成型的路面上停置而不關(guān)閉振動(dòng)裝置都會(huì)引起路面推擁,，在未冷卻的路面上停機(jī)會(huì)出現(xiàn)凹陷；

C,、碾壓路線(xiàn)不當(dāng),，不注意錯(cuò)輪碾壓，每次在同一橫斷面折返,，會(huì)引起路面不平,；

D、碾壓次數(shù)不夠,，壓實(shí)不足，通車(chē)后易形成車(chē)轍,。

激光整平機(jī)的整平機(jī)構(gòu)由液壓驅(qū)動(dòng),，配合激光系統(tǒng)和電腦控制系統(tǒng)在自動(dòng)找平的同時(shí)完成整平工作，工作效率極高,。

用來(lái)控制地面標(biāo)高的激光發(fā)射器是獨(dú)立布置的,，地坪標(biāo)高不會(huì)產(chǎn)生累計(jì)誤差。與傳統(tǒng)方法相比,，超大面積的平整度一樣輕松控制,，同時(shí)大大減少地坪的施工縫和模板使用量。

施工速度快：利用激光整平機(jī)等設(shè)備施工砼大板,，比傳統(tǒng)的梁式振動(dòng)器方法提高工效3倍,，節(jié)省30%，平均每天可完成2000㎡,，特別適合于形狀簡(jiǎn)單,，作業(yè)大面大的路面層施工。自動(dòng)化程度高,，勞動(dòng)強(qiáng)度?。翰捎眉す庹綑C(jī)等設(shè)備使繁重的體力勞動(dòng)變?yōu)橛脵C(jī)械攤鋪、振搗,、找平,、提漿、抹面,，使操作人員減少30%,，同事減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。經(jīng)濟(jì)效益高：應(yīng)用激光整平機(jī)等設(shè)備，比傳統(tǒng)工藝節(jié)省成本2-3元/㎡,，分縫少,，后期維護(hù)費(fèi)用降低，從而使經(jīng)濟(jì)效益明顯提高,。

激光整平機(jī)等先進(jìn)設(shè)備特別適用于形狀較簡(jiǎn)單,，作用量大，施工質(zhì)量要求較高的碼頭,、堆場(chǎng),、高速公路、機(jī)場(chǎng),、大型廣場(chǎng),、停車(chē)場(chǎng)、市政道路等工程中,。